DRIE NIEUWE SUBSIDIES VOOR INRICHTING LAADINFRASTRUCTUUR

Om met de eerste te beginnen: SPRILA Advies is een subsidieregeling voor inzicht in de private laadinfrastructuur bij bedrijven. Deze is er om ondernemers te helpen inzicht te krijgen in hoe zij hun laadinfrastructuur het best kunnen vormgeven. Wil je graag weten hoe je het beste laadpalen aan jouw bedrijf toevoegt? Cequra verstrekt graag advies hoe je het beste subsidie aanvraagt voor zakelijke laad­palen. De te verkrijgen subsidie bedraagt 50% van de gemaakte advieskosten tot een maximum van € 10.000 per kalenderjaar. Subsidie aanvragen kan nog tot en met 31 december van dit jaar.

De tweede is de subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven, SPRILA Aanschaf. Deze is bedoeld voor onder­nemers die op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur willen aanleggen voor elektrische voertuigen. Ben je van plan om aan jouw bedrijf laadpalen toe te voegen? Dan kom je wellicht in aanmerking voor deze subsidie. Ook vervoerders met een vergunning voor openbaar busvervoer kunnen subsidie aanvragen. De hoogte van de subsidie wordt bepaald door de investering die je doet. Ook deze subsidie kan nog de rest van het jaar worden aangevraagd.

SPRILA Aanschaf

We lichten de SPRILA Aanschaf extra uit, samen met Edwin Oudshoorn, Business Manager Cequra. “Exploitanten van laadinfrastructuur krijgen alleen subsidie over de kosten van de laadinfrastructuur voor eigen voertuigen of die van hun werknemers. Je krijgt subsidie over een deel van de kosten die je maakt voor de realisatie van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. De laadinfrastructuur moet geplaatst worden op je eigen terrein of een terrein dat je huurt. Het terrein mag niet te allen tijde publiektoegankelijk zijn.”

De laadinfrastructuur bestaat uit:

• de basis laadinfrastructuur, inclusief de hoofdaansluiting en de bekabeling;

• een of meer DC-laadstations met een vermogen vanaf 20 kW met minimaal één laadpunt;

• en/of een of meer AC-laadstations met een vermogen van minimaal 11 kW met samen minimaal vier laadpunten;

• en/of een of meer AC-laadstations met een vermogen vanaf 43 kW.

Stationaire batterij

Wanneer je voor minimaal € 25.000 subsidie voor laadinfrastructuur aanvraagt, kun je ook subsidie aanvragen voor een stationaire batterij. Een batterij die elektriciteit opslaat, zodat deze later te gebruiken is. De batterij zit niet in een elektrisch voertuig en communiceert met het laadstation. Met slim laden wordt het tijdstip en de laadsnelheid van de laadsessie gestuurd op basis van de prijs van elektriciteit, het aanbod van (duurzame) elektriciteit of de belasting van het stroomnet. Zo laden elektrische voertuigen duurzamer en goedkoper terwijl het stroomnet minder wordt belast.

De batterij mag maximaal een vermogen hebben van 50% van het gecontracteerde vermogen en een C-waarde van maximaal 0,25. De batterij mag een opslagcapaciteit hebben van maximaal 1.000 kWh. Na realisatie moet de batterij geregistreerd worden.

De subsidie bedraagt per aanvrager maximaal € 350.000 per kalenderjaar. De subsidie voor een stationaire batterij van maximaal 1.000 kWh is: € 160 per kWh voor het midden- en kleinbedrijf, € 80 per kWh voor het grootbedrijf. Voor concessiehouders van openbaar vervoer geldt geen maximumbedrag. Per kalenderjaar kun je één aanvraag indienen per locatie. Deze regeling biedt ook mogelijkheden voor investeringen tot € 25.000.

SPULA

Bas Janssen, teamleider Duurzaam bij Megens Elektrotechniek: “De derde subsidieregeling is die voor de aanleg van laadinfrastructuur voor zware elektrische voertuigen: SPULA. Wil je als ondernemer op een publiek toegankelijke locatie laadinfrastructuur aanleggen voor zware elektrische voertuigen? Dan biedt deze regeling  interessante kansen. Het minimaal aan te vragen subsidiebedrag is € 25.000 en ook deze subsidie kan nog de rest van dit jaar aangevraagd worden.”